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洛阳站是怎么了?怒问有关管理部门!

2016-10-31 10:43:52  来源: 洛阳信息港

 如果有网友经常出门,就会感受到洛阳站的混乱与龙门高铁站的井然有序有着天壤之别。


     洛阳站多年来乱糟糟的感觉没见有什么改观,单从出租车专用通道就可见一斑。
龙门高铁站出租车专用通道,上百辆出租车井然有序进入通道,乘客按顺序上车,不挤不扛,出租车根本不可能挑客,也不议价,乘客上车就走,出租车也不用等很长时间就能走人,多么和谐的一幕,我问过好几个出租车司机,他们非常高兴这样的秩序,说,对大家都公平合理,拉远拉近全凭运气,这次我拉近,下次就可能拉远,拉近的很快就回来拉第二趟,也不存在谁吃亏谁占便宜,而且这些高铁站的司机也很反感洛阳站晚上那些挑客的司机,称他们为出租车队伍里的渣子,除了洛阳站没有其它地方象他们那样坏。
其实原来龙门高铁站也曾经乱过,也有附近出租车渣渣想垄断龙门站,在市民和乘客强力投诉下,有关部门重拳出击,各路神仙纷纷逃遁才有了现在的好景象,乘客们非常愿意在出租车通道候车,这也是全国许多城市普遍实行的通用作法。


     而洛阳站就不这样,尤其晚上痞子们三五成群,把车放在站前路上,多数都认识,出租车专用通道里的渣渣们,拉远不拉近,挑客、倒客、拼客、拒载家常便饭,如果有其它司机想来正规等客,你就是拉上人也走不了,前面的司机不会给你让路,因为车上没人,他们就在旁边装不知道,你最后还得把人放下来,长期以来形成了好司机不去车站,除了路过,而市区乘客上当后也绝不会在站区上出租车,都是走一阵到离站区远的地方招过路出租车走人。所以市民对车站出租车痞子深恶痛绝。更坏的还有司机把乘客拉到地方后,乘客付完账,他一溜烟就跑了,这个目的其实就是想拾乘客落到车子里的手机或包之类的,等乘客想起来他就跑远了。
      最典型的例子就象前年,一个光头司机把一个女学生的旅行箱拉走,里面装有六千元的学杂费,公安机关找到司机后他说不知道后备箱有行李,可能吗?他就是故意的,女孩在后面追喊都没用,女孩报警,经媒体报道后,公安机关反复调取监控才找到他,他竟说这三天没出车,有人信吗?你不出车,你不洗车吗?你不开后备箱吗?公安机关找到你,你才物归原主,这就是出租车队伍里的渣子,但多数出租车司机是不会干这种坏良心的事。只是洛阳站里的部分渣渣才这样干,说不定是两劳释放人员之类的,出租车行业对从业人员从不调查以前是否有前科。
   有人说很多部门晚上不上班,作为车站这个特殊而有重要的窗口单位,安排几个上夜班的有何难,坏人夜间干坏事,你们可以都不用上班吗?我说的是除公安部门外的部门,行政执法单位可以用不上夜班推脱责任吗?查处害群之马取证又有何难?
    车站黑店横行,“拉皮条”的,敲诈旅客事情屡屡发生我就懒的说了。作为洛阳最大窗口,洛阳站区的混乱现象严重败坏了洛阳形象。


   洛阳站有个专门的车站管委会,是西工区政府直属单位,不知他们为站区治安和秩序都干了些什么?为何高铁站秩序这么好,你就不行?洛阳站大,周围环境复杂是一方面,但在强大的行政机关面前这是理由吗?你们有车站运管执法大队,车站分局车站派出所,车站工商分局,车站城管执法大队,还有无所不能的车站管委会,有什么理由干不好?建议上级部门对相关部门责任人进行追责查办。


   另外洛阳站区交通秩序混乱由来已久,公交车经常被堵,常被各种车辆堵得进不了站也出不了站,最脑残的设计是车站广场与对面马路没有一座过街天桥或地下通道,从各种车上下来的旅客不得不横穿马路和川流不息的机动车抢时间,让人看的惊心动魄,险象环生。如果城市规划都连这个问题也解决不了,你凭什么打造全国优秀旅游城市,光洛阳站这个窗口都把大洛阳形象给毁完了!


      做为城市管理者,你们连洛阳站都管理不好,纳税人还能指望你们做些什么?

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